A pesar de tratarse de una obra priorizada en el Plan Integral de la Reconstrucción Con Cambios la «Rehabilitación del Puente Sorronto y accesos» sigue sin ejecución física y nuevamente está en la etapa de elaboración de su expediente técnico. Mientras tanto y como en cada temporada de lluvias, la población de diversos caseríos del distrito de Oyotún, ha quedado aislada, pues el puente artesanal que construyen cada año sobre el río Zaña fue arrasado en la madrugada del viernes 16 de enero, tras la crecida del afluente.
Sin pantimedias revisó el portal del Sistema Electrónico de Contrataciones del Estado SEACE, donde consta que el 11 de noviembre del 2025, en cuarta convocatoria, Provías Descentralizado otorgó la buena pro para la «Elaboración y/o modificación del Expediente Técnico de la Obra y Ejecución de la Obra; Rehabilitación de Puente Sorronto y accesos”, por un monto de 27,073,588 soles, al Consorcio Vial Quince (integrado por Mamani TTito Vidal Américo y Bardex Minería & Construcción SAC) .
Dicha información también fue confirmada por el alcalde del distrito de Oyotún, Moisés Fernández Guevara, quien indicó que ya empezaron los trabajos de topografía en la zona. Además según el contrato No 113-2025-MTC/21 suscrito el 05 de diciembre entre Provías Descentralizado y el Consorcio Quince se observa que el plazo de ejecución de la prestación es de 450 días calendario.
Así también en el acta de entrega de terreno suscrita el 20 de diciembre de 2025 por representantes de Provías Descentralizado y el Consorcio Quince consta que se verificó que el terreno es compatible con los alcances de los documentos que forman parte del contrato y que se encuentra dipsonible para el inicio de la «Elaboración y/o modificación del Expediente Técnico de la Obra y Ejecución de la Obra; Rehabilitación de Puente Sorronto y accesos”,
En tanto, pobladores de Oyotún, esperan que en esta oportunidad Provías Descentralizado, actual entidad ejecutora del esperado proyecto, si vele por la culminación del puente definitivo Sorronto, que inicialmente estuvo a cargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones MTC, entidad que en el añp 2019, suscribió un contrato de elaboración de expediente y ejecución de obra con el Consorcio CREC Puente 7, que terminó resuleto y en arbitraje, dejando un expediente técnico concluido pero con inconsistencias advertidas recién el 2024 por la Contraloría.
CONTINUA EL DESCONTROL
En el portal invierte.pe se observa que la «;Rehabilitación de Puente Sorronto y accesos” con Código Único de Inversión CUI 2437743 tiene un costo actualizado de 28,332,625.47 soles.
Pero, pese a tratarse de un proyecto millonario y envuelto en cuestionamientos, en el portal Infobras de la Contraloria solo encontramos información desfasada. No hay datos del actual contratista, ni el plazo de ejecución del proyecto ni su monto actualizado de inversión. El último informe de control concurrente que se regista es del 15 de mayo del 2024.
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